Шасси УРАМАН 8х8 URM3288Q00

URM3288Q00
Основные массовые параметры
  • Модификация – URM3288Q00.
  • Колёсная формула – 8x8.
  • Полная масса – 51 000 кг.
  • Грузоподъёмность – 25 000 кг.
  • Снаряжённая масса – 13 900…15 500 кг (зависит от исполнения).
  • Распределение нагрузки по осям: первая – 7 500…9 500 кг, вторая – 7 500…9 500 кг, третья – 13 000…16 000 кг, четвёртая – 13 000…16 000 кг.
  • Колёсная база – 1 800…2 200 + 3 000…5 300 + 1 450 мм (по требованию заказчика).
  • Монтажная высота рамы – 1 260 / 1 350 мм (по требованию заказчика).
Силовой агрегат
Двигатели Weichai Power, рядные 6-цилиндровые, рабочий объём 11,596 или 12,54 л, экологический класс Евро-5. Доступны четыре варианта силового агрегата:
  • 430 л.с. (WP12.430E50)
  • 460 л.с. (WP12.460E50)
  • 500 л.с. (WP13.500E501)
  • 550 л.с. (WP13.550E501)
Трансмиссия
  • Коробка передач – FastGear.
  • Для WP12.430E50 и WP12.460E50:
  • – механическая 12JSDX220T(A)-B (12 передних / 2 задних) в базовой комплектации;
  • – роботизированная F12JZ22A (12/2).
  • Для WP13.500E501 и WP13.550E501:
  • – механическая 12JSDX240T(A) (12/2) в базовой комплектации;
  • – механическая C12JSDQXL260TA (12/2);
  • – роботизированная F12JZ26A (12/2).
  • Сцепление – сухое однодисковое, диаметр 430 мм.
  • Раздаточная коробка – ZQC2000 (LF200) / ZQC2800 (LF300).
  • Передаточные числа РК – механическая, двухступенчатая, с насосом принудительной смазки. Постоянный полный привод с дифференциалом и возможностью блокировки.
  • Передвижные числа РК – высшее 0,890 или 1,100 или 0,913 / низшее 1,536 или 2,370 или 1,407.
Ходовая часть и мосты
  • Мосты: задние – 2 x 16 000 кг, передние – 2 x 9 500 кг (технология MAN).
  • Главная передача – с передаточными числами на выбор (5,262 / 5,73 / 5,92 / 6,733) в зависимости от условий эксплуатации.
  • Подвеска передняя – многолистовая рессорная, с двумя гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости.
  • Подвеска задняя – балансирная, многолистовая рессорная, со стабилизатором поперечной устойчивости заднего моста.
  • Рулевое управление – с гидравлическим усилителем.
  • Тормозная система – двухконтурная пневматическая, с ABS+. Тормозные механизмы – барабанные или дисковые. Опционально устанавливается гидравлический ретардер-замедлитель.
  • Топливная система – алюминиевые баки ёмкостью от 300 до 1000 л (размещение и объём определяются заказчиком).
Кабина и эргономика
  • Вместимость: двухместная с одним спальным местом, двухместная с двумя спальными местами или трёхместная без спальника.
  • Сиденье водителя – на пневмоподвеске, с подогревом и охлаждением, интегрированным подголовником, ремнём безопасности и анатомическими регулировками; регулировка рулевой колонки по углу наклона и вылету.
  • Пассажирское сиденье – с интегрированным подголовником; опционально с подогревом и охлаждением, на пневмоподвеске.
Стандартное оснащение
  • Кондиционер.
  • Мультимедийная система USB/MP3 с акустикой.
  • Центральный замок с дистанционным управлением.
  • Счётчик рабочих часов.
  • Цифровой тахограф с СКЗИ.
  • Противотуманные фары.
  • Система экстренного вызова ЭРА-ГЛОНАСС.
  • Осушитель тормозной системы.
  • Электросистема 24 В, две АКБ по 220 А·ч, механический выключатель массы.
  • Топливный фильтр-сепаратор с электроподогревом.
  • Ретардер (гидравлический тормоз-замедлитель) – опционально.
Защитное и дополнительное оборудование (в составе шасси):
  • Защита картера двигателя.
  • Защита датчиков мостов и КПП.
  • Звуковой сигнализатор движения задним ходом.
  • Комплект ЗИП – знак аварийной остановки, домкрат, шланг для подкачки шин, два противооткатных упора, руководство по эксплуатации на русском языке, набор инструмента.
Варианты ошиновки (по требованию):
  • Двускатная – 12.00R20, 315/80R22.5, 12.00R24.
  • Односкатная – 14.00R20, 425/85R21, 16.00R20.
  • Комбинированная – задние мосты 12.00R24, передние мосты 14.00R20.
Смотрите также